In dieser Folge greifen wir eine Zuhrerfrage auf und knpfen an das letzte Thema (Flugplne und Funksprche) an: wir erlutern, was passiert, wenn der Kontakt zwischen Pilot und Lotse abbricht.

Wir besprechen, wieso ein Flugplan eine Voraussetzung fr einen Flug ist, wie er genau aufgegeben wird und was die Rolle von Eurocontrol/dem Network Manager ist. Danach spielen wir noch einen Beispielflug von Frankfurt nach Berlin durch und simulieren (fa

Wir blttern uns einmal durch die vier Jahreszeiten und besprechen, welche Auswirkungen diese jeweils auf Tims und auf Saeeds Arbeit haben.

Wir reden ber Stress, Symptome und den Umgang damit.

Diese Sonderfolge ist eine Jahresabschlussfolge mit anderen Luftfahrt-Podcastern - viel Spa!

Tim berichtet ber seine erste automatische Landung als Kapitn und erklrt, was das eigentlich genau ist. Auerdem beantworten wir zahlreiche Fragen aus den letzten Wochen & Monaten aus der Community an Saeed in seiner Funktion als Fluglotse.

Wir kehren aus der Sommerpause zurck mit einem kleinen Halloween-Special, in dem wir ber gruselige, spannende und berraschende Themen rund ums Fliegen sprechen.

Wir verabschieden uns in eine kurze Sommerpause und haben eine kleine Hausaufgabe fr unsere Hrer. Bis bald! :-)

Tims Kapitnausbildung ist abgeschlossen, Tim & Saeed sprechen zum ersten mal auf dem Funk miteinander, haben also einen echtes "Radar Contact", und wir widmen uns einer sehr schnen Zuhrerfrage ber die Unterschiede von Flugzeugen.

Wir besprechen eine Frage, die wir recht oft gestellt kriegen: Wieviel Automation gibt es in der Luftfahrt und werden dadurch irgedwann Piloten & Fluglotsen berflssig? Auerdem feiern wir mit unserer 13ten Episode unser ein-jhriges Jubilum. Vielen